编者按在“泛珠三角经济圈”与“长三角经济圈”的结合部，是广袤的江汉平原，其中心城市是武汉。所谓“得两湖者得天下”，如今，富庶的三湘大地已纳入“泛珠三角经济圈”范畴，而以武汉为中心的中原地带，正以其“枢纽”地位显示巨大的市场潜力，成为沿海发达地区辐射西部的必争之地。随着京珠高速公路的开通，湖广之间的交通在原有京广铁路的基础上大大强化，已较大桥锁江的水路更胜一筹。广东此次进军武汉举办“2003广东—湖北经贸合作洽谈会”，意欲进一步拓展珠三角经济腹地，对此，湖（北）广（东）已经达成积极共识，并且有所行动。
“泛珠三角”概念刚刚浮出水面，广东又一脚踏进华中地区，意欲拓展更大经济腹地。9月18日，2003广东—湖北经贸合作洽谈会组委会在武汉宣布，由广东省人民政府主办的这个洽谈会将于10月17日在武汉市国际会展中心举行，届时，广东省省长黄华华将率强大阵容参会。两省的同志都说，在新一轮区域合作中，两地须构建更加紧密的经济合作关系。
湖北能成为大珠三角腹地湖北地处长江流域，历来被归入上海及长三角的腹地。因此，当跨国资本纷纷布点长三角时，人们普遍相信，跨国资本看中的是长三角的广阔腹地及巨大的内销市场。难道湖北只能是长三角的腹地？其实不然。专家认为，这在水上运输占主导地位的年代可能是正确的，但在铁路网、高速公路网成为更便捷的运输手段后，长江中上游省市就不再是长三角的排他性腹地了。8月，福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州和广东九省、区计委主任聚首广州，共同探讨区域合作新格局，以大珠三角为核心的“泛珠三角”经济圈，向世人展现出无穷的潜力。有关专家分析，湖北是珠三角、长三角、环渤海三个经济圈的心脏地带，区位优势独特，对中部地区具有强大的辐射力，对西部地区具有强大的带动力，对东部地区具有强大的承接力，广东想借这次主办洽谈会的机会，把湖北作为大珠三角的腹地。
实际上，湖北成为大珠三角腹地有很强的现实基础。首先，广东与湖北的交通联系相当快捷、便利，广州通过铁路到武汉的时间比上海到武汉要少两个小时；京珠高速通车，两地有了更新、更快的通道；京广铁路客运专线广州至武昌段即将兴建，届时武广间列车运行时间仅为4个半小时，比现在减少5个小时以上，铁路部门也无须采用“停货保客”的办法，大大提高货运效率。
其次，湖北方面对接受广东的经济辐射愿望十分强烈。湖北省政府副秘书长夏贤忍告诉记者，广东是改革开放的前沿地带，作用在全国举足轻重，希望广东能发挥带动作用，促进湖北经济结构调整和产业优化升级，也希望这次洽谈会能成为两省大规模合作的新起点。
建立更紧密经济合作关系日前，广东省经贸委提出两省经济技术合作的构想，得到了湖北方面的响应。广东、湖北两省已达成了这样的共识：在流通、工业、科技、房地产和旅游等领域上加强合作，建立起更紧密的经济合作关系。
在流通领域合作方面，以珠三角为主体的广东全球化程度排名第一，广东将发挥外贸企业在国际采购、海外销售、资信和服务等方面的优势，和湖北企业联手开拓国际市场，提高湖北的经济外向度。借助现代流通方式，两省工商企业联手建立跨区域、跨行业的大型连锁企业、物流配送中心、专业批发市场或专卖场等，巩固和拓展广货在湖北及华中地区的市场。
当前，湖北以推进新型的工业化统领经济工作全局，牵住提高工业化水平的“牛鼻子”。因此，广东将结合两省产业结构和资源状况，按照走新型工业化道路的要求，通过品牌转移、资产重组、产权转让、投资参股等方式，推动食品饮料、纺织服装、建筑材料三大传统产业向湖北转移，并吸引湖北重工业到广东发展。同时，两省有选择地进行新兴产业、高科技产业的强强联合。
在科技领域合作上，两省将加速科技成果和专利技术的双向转让，加强科技人才交流与合作，促进人力资源的开发和合理流动，满足两省现代化建设的人才需要。在房地产与旅游业合作上，广东发挥资金融通、市场运作、管理服务等方面的优势，利用湖北明显的区位优势、资源优势，通过品牌合作、资本运营，共同做强做大餐饮、酒店、旅游、房地产等服务业。
据不完全统计，广东在湖北设立企业已超1000家，投资总额达70多亿元。广东省经贸委负责人对记者表示，希望广东更多的优势企业大力拓展粤鄂经济合作的新领域和新内容。
共同推进产业结构调整升级湖北是一个老工业基地，曾经诞生出武钢、武重、武船、武锅等“武字号”制造企业，重工业基础雄厚，资源丰富，但目前却面临传统产业竞争力下降、规模化经营水平不高、经济外向度低等困境。相比之下，广东目前处于工业化中期的后阶段，珠三角地区由于成本升高，土地资源消耗殆尽，急需进行产业转移。湖北的劣势恰是广东的优势，湖北的强项刚好能弥补广东的不足，双方在资源、产业、市场、人才等方面互补性很强。
近来，广东与湖北合作势头十分迅猛。9月初，中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声率领考察团抵达广东考察珠三角，并与广东省高层领导共商推动两省经贸合作大计。广东也先后组织了一批民营企业、大企业、高耗电加工企业考察湖北，达成了25亿多元的合作意向。而在6月，东风汽车公司与日产汽车公司合资组建新东风公司，总部设于武汉，有24万辆生产能力的乘用车主力基地则设在广州花都。
武汉的同志一再说，靠拢广东，加强合作，等于获得广东更多的经济辐射，对双方产业结构的调整升级都有好处。
9月18日，广东又组织一批优势企业在武汉进行投资推介。广东亚仿科技公司带来了“DMS2800数字化钢球磨煤机控制系统”项目，深圳铜锣湾百货公司推出“文化营销模式”项目，广东锡安人力资源公司则发布了广东企业对人力资源的需求信息，湖北企业反应较为热烈。
两省的同志一致认为，双方经济技术合作空间十分巨大，只要双方更加积极主动，双方的合作将会越来越紧密，合作的水平将会越来越提高。
| 
