《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》签署后，粤港经贸全面融合倍受社会各界瞩目，而过去港资一向较少涉足的广东山区、东西两翼也在《安排》推动下迅速升温。２５日在广州举行的粤港经贸合作研讨会上，广东省集中推出山区和东西两翼十三市吸引港资的一系列优惠政策，力促港资向珠三角以外更广阔的腹地拓展。广东省常务副省长汤炳权说：“未来５至１０年，广东腹地丰富的资源足以保证港商继续发展。”
为配合山区和两翼开发，目前广东省正加快实施区域协调发展战略，未来５年内将投入３７５亿元扶持山区发展，改善山区交通、电力等基础设施。到２００５年将建成覆盖全省的高速公路网，届时大部分山区处于３小时生活圈内，山区投资发展潜力巨大。
汤炳权透露，除了正加紧论证的港珠澳大桥，广东省已着手就建设广深港高速铁路有关事宜与铁道部进行协商，这些基础设施项目的建设将对带动山区经济的发展起到重要的作用。
“清远不远，”地处珠三角北部山区的清远市市长刘志庚这样说。随着交通环境的改善，目前广州至清远仅需一小时车程，已成为港澳地区和珠三角产业的重要延伸地和辐射地，今年以来清远吸引的外来投资项目就达２００多个，总投资额５００多亿元。
目前，广东各山区和东西两翼地区争相推出优惠政策，以增强对港商的吸引力和竞争力。广东省外经贸厅厅长梁耀文说，去年广东山区和东西两翼实际吸引港资１１亿美元，仅占同期全省实际吸收港资的１５．８％。山区地价、电价、劳动成本低，为港商兴办劳动密集型、高能耗、资源型加工业项目，延长产业链，提供了广阔的发展地域和空间。（车晓蕙）
新华网2003年9月26日 | 
